Un véritable pont Bailey installé au Normandy Victory Museum

Des mois de rénovation avant la présentation aux visiteurs du musée

C'est à Pont-Farcy, auprès de Christopher Long, président de l’association Les amis du Pont Bailey, que l'équipe du Normandy Victory Museum, s'est rendue en 2019, pour acquérir cette imposante pièce de collection.

Le temps ayant fait son oeuvre, le pont était très abimé par la rouille. Il fallut passer par plusieurs opérations de rénovation, telles que le sablage, l'apprêtage, la pose d'antirouille et de peinture pour qu'il soit à nouveau présentable.

Vint ensuite, le transport de Pont-Farcy, dans l'Orne à Carentan puis une longue journée de remontage et enfin, en octobre 2021, le pont Bailey était visible par nos visiteurs.

Cet ouvrage de neuf mètres de long, composé de trois sections complètes d'un véritable pont est accessible gratuitement, à l'extérieur du musée avec plusieurs autres vestiges et véhicules.

Qu’est ce qu’un “Pont Bailey” ?

Inventé et breveté en 1941 par l’ingénieur anglais Donald Bailey, le pont du même nom sera déployé sur les terrains d’opération dès novembre 1942 et se révèlera être un atout majeur dans l’avancée des troupes Alliées, notamment grâce à son principe de montage simple et ne requérant pas nécessairement de force mécanique (l’élément le plus lourd pouvant être porté par six hommes seulement).

Très utilisé en Normandie et indispensable à la percée du Cotentin, c’est un vestige formidable de la bataille. Le Général Eisenhower considéra le pont Bailey comme l’une des trois armes révolutionnaires du conflit, avec le radar et le bombardier lourd.

L’ingénieur Bailey fut quant à lui anobli par la couronne britannique, en reconnaissance de son invention déterminante.

Les opérations en images