Un auténtico puente Bailey instalado en Normandy Victory Museum

Meses de renovación antes de la inauguración del museo a los visitantes.

Fue en Pont-Farcy, con Christopher Long, presidente de la asociación Les amis du Pont Bailey, donde el equipo de Normandy Victory MuseumViajó allí en 2019 para adquirir esta impresionante pieza de colección.

Con el tiempo, el puente se había deteriorado gravemente por el óxido. Fueron necesarias varias obras de restauración, como el arenado, la imprimación, la protección contra el óxido y la pintura, para que volviera a tener un aspecto presentable.

A continuación, se realizó el transporte desde Pont-Farcy, en el Orne, hasta Carentan; después, un largo día de reensamblaje y, finalmente, en octubre de 2021, el puente Bailey pudo ser visto por nuestros visitantes.

Esta estructura de nueve metros de longitud, compuesta por tres secciones completas de un puente real, es accesible de forma gratuita y se encuentra fuera del museo, junto con otros restos y vehículos.

¿Qué es un “puente Bailey”?

Inventado y patentado en 1941 por el ingeniero inglés Donald Bailey, el puente del mismo nombre se desplegó en el campo de operaciones a partir de noviembre de 1942 y demostró ser un activo importante en el avance de las tropas aliadas, en particular gracias a su sencillo principio de montaje que no requería necesariamente fuerza mecánica (el elemento más pesado podía ser transportado por solo seis hombres).

Ampliamente utilizado en Normandía y fundamental para el avance en la península de Cotentin, es una formidable reliquia de la batalla. El general Eisenhower consideraba el puente Bailey una de las tres armas revolucionarias del conflicto, junto con el radar y el bombardero pesado.

Por su parte, el ingeniero Bailey fue nombrado caballero por la Corona británica en reconocimiento a su revolucionario invento.

Las operaciones en imágenes